USB осциллограф - является базовым блоком автодиагностического комплекса Мотор-МастерВ составе комплекса Мотор-мастер прибор используется для снятия осциллограмм с датчиков и исполнительных механизмов автомобиля в режимах осциллограф
- частота дискретизации 100 Гц … 200 КГц
Самописец:
- частота дискретизации 0,01 Гц … 200 КГц
- максимальное время записи 24 часа при Fд < 100 Гц
- входное напряжение -20 ... +20 В (аппаратно 2 поддиапазона)
Осциллограф Autel Maxiscope MP408 - гаджет, который может
использоваться совместно с любыми диагностическими сканерами
линейки MaxiSys,или ПК.Возможность
работы в четырехканальном режиме с флагманской моделью сканера MaxiSys.
Питание от USB;
Автоматическая настройка шкалы и напряжения осциллографа при
подключении к сканеру;
Совместимость с разъемами CAN, LIN, FlexRay;
Бесплатное быстрое обновление программного обеспечения;
Функция записи и распечатки полученных данных.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАЗРЕШЕНИЕ ПО ВЕРТИКАЛИ: 12 bits
ЧАСТОТА ПРОПУСКАНИЯ: 20 МГц
ТОЧНОСТЬ:
ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ:
ВХОДНОЙ ДИАПОЗОН (ПОЛНАЯ ШКАЛА: ±50мВ до ±100В
ТЕМПЕРАТУРА ХРАНЕНИЯ: -20°C до +60°C
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" - двухканальная USB-приставка (мотор-тестер) предназначена для оперативной диагностики систем зажигания всех типов, датчиков и исполнительных механизмов системы управления двигателем, а также для оценки состояния механики ДВС.
Новая USB-приставка "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" является развитием серии популярных приборов "АВТОАС-ЭКСПРЕСС", отличающихся надежностью, высокой помехоустойчивостью и исключительной простотой использования.
Работа с "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" максимально автоматизирована, что позволяет сосредоточиться на поиске неисправности автомобиля и не тратить время на сложное подключение и управление программой, как в случае использования мотор-тестеров или специализированных автомобильных осциллографов. "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" не требует настройки, обеспечивает автоматическую синхронизацию сигналов, позволяет сохранять снятые сигналы для последующего просмотра.
Программа USB-приставки "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" содержит справочную информацию с примерами сигналов и инструкциями по подключению и проведению диагностики.
Комплект поставки:
Двухканальная USB-приставка "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" – 1 шт.
Емкостный экспресс датчик – 1 шт.
Индуктивный экспресс датчик – 1 шт.
Щуп-делитель напряжения – 2 шт.
Провод заземления - 1 шт.
Кабель «Сумматор сигналов 1+1» - 1 шт.
Игольчатый адаптер – 4 шт.
Инсталляционный CD диск – 1 шт.
Паспорт устройства – 1шт.
Гарантийный талон
Картонная упаковка.
Требования к компьютеру/ноутбуку/планшету
Минимальные требования:
Процессор 1000 МГц;
Windows XP;
1 Гбайт ОЗУ;
1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Рекомендуемые требования:
2-х ядерный процессор 1.6 ГГц или мощнее;
Windows 7 / 8 / 10;
ОЗУ 2 Гбайт для Windows 7 / 8 или 4 Гбайт для Windows 10;
1 Гбайт свободного места на диске (HDD/Flash);
Порт USB 2.0 (High speed, Type A).
Датчик предназначен для диагностики системы зажигания, форсунок (газовых и бензиновых) и других датчиков и исполнительных механизмов.
Для работы помимо датчика нужны: кабель OTG, телефон или планшет с Android 5.0 и выше. С сайта производителя берем программу AndroSns, и получаем отличного помощника в диагностике!
Активный экспресс датчик зажигания предназначен для бесконтактного контроля формы импульсных сигналов в электрических цепях системы зажигания, а так же в электрических цепях других элементов системы управления ДВС. Датчик может быть использован совместно с компьютерными приставками «Автоас-Экспресс» или «Автоас-Экспресс М», взамен штатного «Ёмкостного экспресс датчика».
Отличительной особенностью, от штатного «ёмкостного экспресс датчика», является применение в новом, «активном» датчике, встроенного усилителя сигнала. Это дает возможность бесконтактным способом контролировать форму импульсных сигналов в электрических цепях с низкой напряженностью внешнего электромагнитного поля.
АМД-4АК
НТС
Сканер,мотортестер
Мотор-Тестер МТ10К с АМД-4АК озволяет выявлять неисправность в следующих системах:
Система зажигания:
- Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои).
- Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания.
- Диагностика коммутатора и датчика Холла.
- Просмотр характеристики работы центробежного регулятора.
- Определение углов опережения зажигания.
Система топливоподачи:
- Проверка топливных форсунок.
- Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода, ДМРВ и т. д.).
- Проверка работы исполнительных механизмов (регулятора холостого хода и т.д.).
- Определение состава выхлопных газов путем подключения внешнего газоанализатора.
- Определение вклада цилиндров путем отключения зажигания.
Система газораспределения:
- Оценка относительной компрессии по цилиндрам в режиме стартерной прокрутки.
- Измерение компрессии в динамике и в режиме прокрутки.
- Оценка установки ремня ГРМ.
- Контроль работы клапанов.
Система питания и зарядки:
- Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.
Дополнительные возможности:
- Работа в режиме многоканального осциллографа с возможностью синхронизации от любого из каналов или от специальных каналов синхронизации (ДПКВ, ДВМТ или индуктивных клещей в качестве датчика первого цилиндра) или самописца.
- Одновременное отображение до 8 каналов на экране с возможностью записи.
Предназначен для использования в составе комплекса Мотор-Мастер под управлением программного модуля Тест-мастер и использовании кабеля для проверки модуля и катушек зажигания подключенного к адаптеру Scan Master USB, Test Master, Автономному тестеру катушек ММ-ТК-01
В сотрудничестве с нашими консультантами разработан, производится и предлагается в продаже датчик давления.
Корпус датчика и предлагаемые в комплекте переходники, изготовлены из алюминиевого сплава и имеют «накатку» для исключения скольжения пальцев. Измерительный элемент производства фирмы Моторола, отличающейся высоким качеством выпускаемых измерительных элементов, помещен внизу корпуса датчика, что позволяет максимально точно отслеживать давление и разрежение в цилиндре двигателя непосредственно при его работе. Питание на датчик берется от 12 вольт бортовой сети автомобиля, датчик универсален т.е. его можно использовать с любым специализированным осциллографом.
В сотрудничестве с нашими консультантами переработан, улучшен и предлагается в продаже новый датчик разрежения, значительно улучшенный по конструкции и характеристикам. Датчик теперь имеет новый корпус с пьезопластиной отобранной из множества, сегодня, выпускаемых разными производителями.
Датчик разрежения такой конструкции, с применением пьезоэлемента и сопутствующий к нему софт (описание ПО для ДР есть во встроенной справке комплекса Мотор-Мастер), разработанные компанией Мотор-Мастер, сегодня не имеет аналогов на российском рынке и что-либо подобное, другими производителями диагностического оборудования не производится серийным способом.
Для контроля состояния механической части автомобильных двигателей с искровым зажиганием, путем регистрации графика давления газов в одном из цилиндров работающего двигателя, без воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндре, а так же в режиме стартерной прокрутки.
Прибор позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах:
* Система зажигания ;
* Определение состояния свечей и свечных проводов (нагары, обрывы, пробои);
* Определение режимов работы и неисправностей катушки зажигания (межвитковые замыкания, контроль правильности подключения, пробои);
* Диагностика датчиков системы зажигания (индуктивный, холла);
* Определение углов опережения зажигания в динамике (без стробоскопа).
# Электрическая проверка топливных форсунок (межвитковые замыкания обмоток форсунок, длительность фазы впрыска и т.д.);
# Проверка работы датчиков (температуры, положения дроссельной заслонки, датчика кислорода и т. д.);
# Проверка работы исполнительных механизмов (напр., регулятора холостого хода);
# Совместная работа с газоанализаторами. * Измерение компрессии в динамике (на работающем двигателе);
* Определение правильности установки ремня ГРМ;
* Контроль работы клапанов.
* Проверка работы генератора и системы зарядки аккумулятора.
мотор-тестер MT Pro
Трейд-М
цена: 15000 руб.
Профессиональный мотор-тестер MT Pro (без встроенного OBD-II сканера) в комплекте с ДД и ДР позволяет эффективно выявлять неисправность в следующих системах: система зажигания, система топливоподачи, система газораспределения, система питания и зарядки. Функциональные возможности: - одновременное отображение на экране данных с 1,2, 3 …7, 8 аналоговых каналов и 1 логического канала - возможность синхронизации от сигналов практически всех электрических цепей автомобиля - продолжительное время регистрации сигнала (ограниченно доступным дисковым пространством) - возможность сохранения данных о полученных сигналах и поддержка отчетов.
