Маршрутный бортовой компьютер VG1031U предназначен для установки на инжекторные автомобили (в т.ч. на иномарки) в наиболее удобное для управления место. Работа прибора возможна как с ЭБУ (список поддерживаемых ЭБУ представлен ниже), так и непосредственно с датчиком скорости и форсункой, при этом работа с ЭБУ значительно расширяет функциональность бортового компьютера.
Комплект маршрутного бортового компьютера VG1031U состоит из универсального модуля VG1031, комплекта платиковых деталей (подиум) для крепления прибора и набора соединительных проводов.
Функционально универсальный модуль VG1031 одинаков для VG1031U, VG1031N, VG1031V и VG1031G.
Основные особенности маршрутного компьютера VG1031U:
1. Работа прибора в 3-х режимах:
- универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке.
В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла.
- по ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (совместимость см. ниже).
- OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей (в основном иномарки), поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже).
2. Универсальное крепление - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м (для VG1031U).
3. RGB дисплей произвольного цвета.
4. Более 100 функций.
5. Таксометр.
6 Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
7. Голосовая расшифровка кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
8. 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).
9. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
10. 15 мультидисплеев.
11. Смена 6-и параметров одним касанием.
12. Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.
13. Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
14. Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
15. Расширенные настройки.
16. Произвольная тарировка топливного бака.
17. Возможность подключения парктроника Multitronics.
18. Регулировка в 2 плоскостях (вверх-вниз, влево-вправо).
Бортовой компьютер Multitronics VG1031выпускается с двумя типами индикаторов:
- Позитивный (Light) - темные символы на светлом фоне
- Негативный (Dark) - светлые символы на темном фоне.
Совместимость с ЭБУ:
|
Марки автомобилей
|
Работа по К-линии с ЭБУ
|
Универсальный режим
|
OBD-II
|
|
Все модели ВАЗ по состоянию на 10.2007г.
|
Январь 5.1.
Bosch M1.5.4
Bosch M1.5.4N
VS 5.1 Ителма
Январь7.2 Ителма
Январь 7.2+ Евро 3
Bosch MР7.0
Bosch M7.9.7
Bosch M7.9.7+
Bosch M7.9.7 Евро 3
М73
|
+
|
|
|
Все модели ГАЗ и УАЗ по состоянию на 10.2007г.
|
МИКАС 5.4
МИКАС 7.1
МИКАС 7.2
СОАТЭ 301
СОАТЭ 302
СОАТЭ 309
Ителма VS5.6
Микас 11
Ителма VS8
|
+
|
|
|
ИЖ (ОДА)
ЗАЗ (Славута)
Daewoo (Sens)
|
МИКАС 7.6
|
+
|
|
|
Daewoo:
Lanos
Nexia
Nubira
Leganza
по состоянию на 10.2007г.
|
IEFI-6
ITMS-6F
IEFI-S
|
+
|
|
|
Chevrolet:
Aveo
Lacetti
Takuma
по состоянию на 10.2007г.
|
HV240
MR140
Sirius-D4
|
+
|
+
|
|
Инжекторный а/м OBD-II
ISO 9141 / ISO 14230
список совместимых машин
|
|
+
|
+
|
|
Любой инжекторный а/м (в т.ч. иномарки)
|
|
+
|
|
| |
Микас 11 Евро 3
|
|
+
|
Таблица функций
ВАЗ - все модели ВАЗ по состоянию на 01.11.2007 г.
ГАЗ - все модели ГАЗ и УАЗ по состоянию на 01.11.2007 г. (вкл. ЭБУ "Микас 11" производства СОАТЭ)
Мик11 - модели ГАЗ и УАЗ с ЭБУ "Микас 11" производства Ителма и Автэл
ДЭУ - Lanos, Nexia, Nubira, Leganza
Микас76 - ИЖ (Ода), ЗАЗ (Славута), Daewoo Sens с ЭБУ Микас 7.6
Шевроле - Aveo, Lacetti, Takuma
OBD-2 - автомобили с поддержкой OBD-2 (в т.ч. иномарки и машины с ЭБУ Микас 11 Евро-3)
Унив. - любой инжекторный автомобиль (ограничения см. ниже).
|
№
|
Функции:
|
ВАЗ
|
ГАЗ
|
Мик11
|
ДЭУ
|
Микас76
|
Шевроле
|
Унив.
|
OBD-II
|
|
|
Дисплеи "ПАРАМЕТРЫ 1-3" (для Универсального режима Параметры 1-2)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
Мгновенный расход топлива
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
2
|
Остаток топлива в баке
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
3
|
Температура охлаждающей жидкости
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
+
|
|
4
|
Температура воздуха
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
5
|
Скорость
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
6
|
Обороты
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
7
|
Напряжение
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
8
|
Время
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
9
|
Дроссель
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
+
|
|
10
|
Массовый расход воздуха
|
+
|
+
|
+
|
|
+
|
|
|
+
|
|
11
|
Прогноз пробега на остатке топлива в баке
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
12
|
Напряжение на датчике кислорода
|
+
|
|
|
|
|
|
|
+
|
|
13
|
Положение шагового двигателя
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
|
|
14
|
Поправка УОЗ
|
|
+
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
Длительность впрыска
|
+
|
+
|
+
|
|
|
+
|
+
|
+
|
|
|
Дисплей "Средние за поездку"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
Время за поездку
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
17
|
Расход на 100 км за поездку
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
18
|
Скорость средняя за поездку
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
19
|
Пробег за поездку
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
20
|
Расход топлива за поездку
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
21
|
Стоимость поездки
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
+
|
|
|
Дисплей "Средние/сброс"
|
|
|
|
